Новый BMW iX3 поколения Neue Klasse, в тяговой батарее которого работают крупноформатные цилиндрические ячейки EVE Energy, проехал на одном заряде 1007,7 км в реальных дорожных условиях. Для BMW это новый рекорд эффективности, а для сборщиков - аргумент в пользу крупных цилиндрических ячеек: формат диаметром около 46 мм уже работает в серийных автомобилях.
Почему это важно
Neue Klasse - новая платформа BMW для электромобилей, и на ней компания перешла с призматических ячеек на крупноформатные цилиндрические. Такие ячейки диаметром около 46 мм сочетают высокую плотность энергии с хорошим теплоотводом и технологичностью сборки: батарея получается легче, а производство - проще и дешевле.
Больше тысячи километров на одном заряде в реальной эксплуатации, а не в лабораторном цикле, - результат, который несколько лет назад казался недостижимым для серийного кроссовера. Он показывает, насколько созрела технология крупных цилиндрических ячеек и насколько EVE Energy продвинулась в этом сегменте.
Цилиндрические ячейки EVE формата 46
EVE Energy - одна из первых компаний, запустивших серийный выпуск ячеек формата 46 мм. В нашем каталоге - крупные цилиндрические ячейки EVE C46M (диаметр 46 мм), а также модели C40 и C33. Чем различаются эти форматы - в статье «Крупные цилиндрические ячейки EVE: форматы 46, 40 и 33 мм».
