Гибридной батарее не нужна большая ёмкость - ей нужны мощность и стойкость к тысячам коротких циклов. Для этого у EVE есть мощностные ячейки NCM (никель-кобальт-марганец): у M43 всего 5,45 Ач, зато по паспорту 40 000 циклов и сопротивление почти как у M21, ёмкость которой в десять раз больше.
Где нужны мощностные ячейки
Такие ячейки работают там, где батарея отдаёт и принимает энергию короткими импульсами. В мягком гибриде 48 В батарея помогает при разгоне, принимает энергию при торможении и обеспечивает систему «старт-стоп»; напряжение ниже 60 В считается безопасным уровнем, при котором не нужна защита от высокого напряжения. В полном гибриде нужна батарея большей мощности: ячейки в ней рассчитаны на ток 60C и выше - в 60 раз больше их ёмкости.
Чем мощностная ячейка отличается от энергетической
Ячейка для гибрида работает тысячами неглубоких циклов: отдала энергию при разгоне, приняла при торможении. Ей нужны:
- малое внутреннее сопротивление - чтобы не греться на больших токах;
- тонкие электроды и выводы - облегчённое покрытие электродов и выводы «тонкие, как крыло цикады»;
- большой ресурс неглубоких циклов - у M43 по паспорту 40 000 циклов, у M41 и M42 - 2000.
Ёмкость при этом небольшая. Сравните две ячейки NCM из каталога:
| Параметр | Энергетическая M21 | Мощностная M43 |
|---|---|---|
| Ёмкость | 58 Ач | 5,45 Ач |
| Удельная энергия | 244,2 Вт·ч/кг | 105,3 Вт·ч/кг |
| Внутреннее сопротивление | не более 0,5 мОм | не более 0,7 мОм |
| Ресурс по паспорту | 3000 циклов | 40 000 циклов |
При ёмкости в десять раз меньше сопротивление M43 почти такое же, как у M21. В пересчёте на ампер-час M43 отдаёт ток гораздо легче - это и есть мощностная ячейка.
Какие мощностные ячейки EVE есть в каталоге
| Модель | Ёмкость | Напряжение | Габариты | Ресурс |
|---|---|---|---|---|
| M43 | 5,45 Ач | 3,66 В | 69,2 × 120,2 × 12,6 мм | 40 000 циклов |
| M42 | 15 Ач | 3,66 В | 78,8 × 148,7 × 17,7 мм | 2000 циклов |
| M41 | 19,5 Ач | 3,66 В | 98,8 × 148,7 × 17,7 мм | 2000 циклов |
Для систем 48 В на ячейках NCM собирают 13 ячеек последовательно (около 47,6 В номинала) или 14 (около 51,2 В) - по диапазону напряжения бортовой сети.
Батарея на 12 В из ячеек LFP
Для 12 В на ячейках LFP (литий-железо-фосфат) собирают четыре ячейки последовательно (12,8 В) - такая батарея меньше и легче свинцовой стартерной. Тонкая LF22K на 22 Ач толщиной 17,7 мм удобна для компактных сборок. Расчёт для других напряжений - в статье «Сколько ячеек LiFePO₄ нужно на 12, 24 и 48 В».
Когда мощностные ячейки невыгодны
Для накопителя или тяговой батареи мощностные ячейки невыгодны: энергии на килограмм вдвое меньше, а цена за киловатт-час выше. Они нужны только там, где батарея работает короткими импульсами большой мощности.
Нужна ячейка под импульсную нагрузку - пришлите напряжение системы и пиковый ток: подберём модель M41, M42 или M43 и пришлём цену.
Модели из статьи
Читайте также
Подберём ячейки под вашу задачу и пришлём цену и сроки поставки. Отгрузка от одной ячейки, для партий от 16 штук - подбор по параметрам.
Запросить цену
