
Применение
EVE A27-V2
LFP · призматическая · 3,22 В · 127 Ач
Ячейка для техники и транспорта. A27-V2 - призматическая литий-железо-фосфатная ячейка на 127 Ач и 408,9 Вт·ч. Основные области применения - экскаваторы, тяжёлые грузовики, погрузчики и легковые автомобили.
Ресурс - 1500 циклов; заряд допускается от −20 °C.
Когда не подойдёт. Для стационарного накопителя в отапливаемом помещении обычно выгоднее ячейки с бо́льшим ресурсом - например, MB31 на 8000 циклов.
Характеристики
| Химия | LFP (литий-железо-фосфат) |
|---|---|
| Номинальная ёмкость | 127 Ач |
| Номинальное напряжение | 3,22 В |
| Энергия | 408,9 Вт·ч |
| Масса | 2239 ± 30 г |
| Удельная энергия | 182,6 Вт·ч/кг |
| Ресурс | 1500 циклов |
| Заряд / разряд | заряд 0,33C (41,9 А), разряд 0,33C (41,9 А) |
| Внутреннее сопротивление | не более 0,33 мОм |
| Температура заряда | −20…+55 °C |
| Температура разряда | −30…+55 °C |
| Габариты | 309,5 × 37,2 × 88,0 мм |
Преимущества призматических ячеек LFP EVE
Сборка из A27-V2
Сколько ячеек нужно на 12, 24 и 48 В и сколько энергии получится. Расчёт по паспортным напряжению и ёмкости ячейки.
| Схема | Напряжение батареи | Энергия |
|---|---|---|
| 4 ячейки последовательно | 12,9 В | 1,6 кВт·ч |
| 8 ячеек последовательно | 25,8 В | 3,3 кВт·ч |
| 16 ячеек последовательно | 51,5 В | 6,5 кВт·ч |
Подробнее - в статье «Сколько ячеек LiFePO4 нужно на 12, 24 и 48 В».
Частые вопросы о EVE A27-V2
Чем A27-V2 отличается от A27-V2.1?
У A27-V2 и A27-V2.1 одинаковые габариты (309,5 × 37,2 × 88,0 мм), поэтому A27-V2 можно поставить в те же крепления и кассеты, что и A27-V2.1. Ёмкость разная: 127 Ач у A27-V2 и 124,9 Ач у A27-V2.1. Что выбрать: если нужно больше энергии в том же объёме - A27-V2. Если докупаете ячейки к уже собранной батарее, берите ту же модель, что стоит в ней: ячейки разной ёмкости в одной последовательной цепочке не смешивают.
Чем A27-V2 отличается от A27?
У A27-V2 и A27 одинаковые габариты (309,5 × 37,2 × 88,0 мм), поэтому A27-V2 можно поставить в те же крепления и кассеты, что и A27. Ёмкость разная: 127 Ач у A27-V2 и 127,2 Ач у A27. Ресурс тоже отличается: 1500 циклов у A27-V2 и 2000 у A27. Что выбрать: если нужно больше энергии в том же объёме - A27; если батарею будут заряжать и разряжать каждый день, как в технике, которая работает каждую смену, - A27 с бо́льшим ресурсом. Если докупаете ячейки к уже собранной батарее, берите ту же модель, что стоит в ней: ячейки разной ёмкости в одной последовательной цепочке не смешивают.
Сколько ячеек A27-V2 нужно для батареи на 12, 24 и 48 В?
Номинальное напряжение одной ячейки A27-V2 - 3,2 В, поэтому ячейки соединяют последовательно в цепочку: 4 ячейки дают батарею на 12,8 В (её используют вместо 12-вольтовой), 8 ячеек - на 25,6 В (вместо 24-вольтовой), 16 ячеек - на 51,2 В (вместо 48-вольтовой). Батарея на 48 В из 16 ячеек A27-V2 запасает 6,5 кВт·ч. Если энергии нужно больше, собирают две и более одинаковые цепочки и соединяют их параллельно - запас энергии растёт во столько же раз.
Можно ли заряжать A27-V2 на морозе?
Да. A27-V2 можно заряжать при температуре ячейки от −20 °C, а разряжать - при температуре от −30 до +55 °C. Поэтому она подходит для техники, которая работает на улице. Но чем холоднее, тем меньше должен быть ток заряда: систему управления батареей настраивают так, чтобы на морозе она снижала ток.
Сколько лет прослужит A27-V2?
Ресурс A27-V2 - 1500 циклов полного заряда и разряда. Если батарею полностью заряжают и разряжают раз в день, циклов хватит примерно на 4 года. В резервном питании, где батарея большую часть времени просто стоит заряженной, срок службы будет зависеть уже не от числа циклов, а от условий хранения: держите ячейки в прохладном помещении и не храните их долго полностью разряженными.
Можно ли купить A27-V2 поштучно и сколько стоит?
Да, A27-V2 можно заказать от одной штуки - для пробной сборки или ремонта, - и партиями для серийного производства. Цена зависит от количества и срока поставки, поэтому мы называем её по запросу: нажмите «Отправить запрос», укажите количество - пришлём цену за штуку и за партию и срок. Доставляем по России, в страны таможенного союза и СНГ по правилам перевозки опасных грузов.



